みなさんこんにちは、巡回監査課の日山です。
表題ですが、私の趣味の世界でのお話しです。
正月に実家（徒歩１０分！）に帰省？したときのこと、
何の気なしに部屋の押入れの中を見ていたら、なつかしい
「Ｎゲージ」のセットが見つかりました。
Ｎゲージとは鉄道模型のことで、その中でも線路幅９ミリ（国際規格です）
のものを言います。９ミリだからナインで「Ｎ」というわけ。
ほぼ２５年ぶりのためほこりだらけでしたが何とか発掘し、
自宅に持って帰りました。
走行させるのに不足していたものはヤフオクで競り落としました。
線路がところどころ錆びている（鉄道模型は線路に電流を流し車輪を伝って
モーターが動く）のが気になりますが、いざ
♪ふっか・つ・の・とき～（伝説巨人イデオンのオープニング調で）
私が中学生時代に購入していたＫＡＴＯ製の
キハ２０です。見事に走行しました！赤いトラス橋との
取り合わせが最高！！
こちらはＤＤ５１牽引の２４系寝台特急です。
これはヤフオクで購入したのですが、この２４系ブルトレセット、
食堂車オシ２４が２両あるわ最後尾はスハネフ１４になってるわ、
はっきりいってめちゃくちゃです。
それでも室内灯を装備しており、部屋の中を暗くして走行させたら
郷愁漂う昭和の夜汽車の雰囲気満点！
さしずめ山陰路の非電化区間を疾走する「出雲３号」といったところか？
（ぜんぜん編成ちがうけど・・・）
出品者の評価さげたろか、と思いましたが、思いとどまることにしました。
なんのことやらと思われるでしょうが、ﾃﾞﾃｨｰﾙ（詳細）にこだわることこそ
鉄道模型の真髄です。それを捨てたら「プラレール」と同じ
単なる子供の玩具。
かくいう私もあまりわかっていなくて、こんなことは初歩の初歩、
オークションの写真みて気づけよとご批判を受けそう・・・
この列車の冷房装置はこの形だとか、窓の配置（大きさ）がああだとか
うんぬん・・・勉強します。
娘たちも喜んでおり、
今度は特急「オホーツク（夜行バージョン：既に廃止）」か
急行「利尻（既に廃止）」か「だいせん（同）」か、
はたまた寝台急行「きたぐに」か、
どれを購入しようかと嫁さんの顔色を伺っている今日ころごろです。